Alüminyum alaşımlı otomobil jantlarının üretim süreci esas olarak aşağıdaki kategorilere ayrılır:
1. Döküm işlemi:
• Yerçekimi dökümü: Sıvı alüminyum alaşımını kalıba dökün, kalıbı yerçekimi altında doldurun ve şekil vermek için soğutun. Bu işlem düşük ekipman yatırımı ve nispeten basit bir işletime sahiptir, bu da küçük ölçekli üretim için uygundur. Ancak, döküm verimliliği düşüktür, ürün kalitesi tutarlılığı zayıftır ve gözenekler ve büzülme gibi döküm kusurları oluşmaya eğilimlidir.
• Düşük basınçlı döküm: Kapalı bir potada, alüminyum alaşımlı sıvı, basınç altında katılaşması için inert bir gaz aracılığıyla düşük basınçta kalıba bastırılır. Bu işlemle üretilen dökümler yoğun yapıya, iyi iç kaliteye, yüksek üretim verimliliğine sahiptir ve seri üretime uygundur, ancak ekipman yatırımı büyüktür, kalıp gereksinimleri yüksektir ve kalıp maliyeti de yüksektir.
• Spin döküm: Düşük basınçlı döküme dayalı geliştirilmiş bir işlemdir. Önce tekerleğin boşluğu düşük basınçlı dökümle oluşturulur ve ardından boşluk eğirme makinesine sabitlenir. Jant parçasının yapısı, dönen kalıp ve basınçla kademeli olarak deforme edilir ve genişletilir. Bu işlem yalnızca düşük basınçlı dökümün avantajlarını korumakla kalmaz, aynı zamanda tekerleğin mukavemetini ve hassasiyetini artırırken tekerleğin ağırlığını da azaltır.
2. Dövme işlemi
Alüminyum alaşımı belirli bir sıcaklığa kadar ısıtıldıktan sonra, bir dövme presi ile bir kalıba dövülür. Dövme işlemleri aşağıdaki iki türe ayrılabilir:
• Geleneksel dövme: Bir alüminyum külçe parçasının tamamı yüksek basınç altında doğrudan bir tekerlek şekline dövülür. Bu işlemle üretilen tekerlek yüksek malzeme kullanımına, daha az atığa, dövmelerin mükemmel mekanik özelliklerine ve iyi mukavemet ve tokluğa sahiptir. Ancak ekipman yatırımı büyüktür, işlem karmaşıktır ve operatörün teknik seviyesinin yüksek olması gerekir.
• Yarı katı dövme: İlk olarak, alüminyum alaşımı yarı katı bir duruma ısıtılır, bu sırada alüminyum alaşımı belirli bir akışkanlığa ve dövülebilirliğe sahip olur ve ardından dövülür. Bu işlem, dövme sürecindeki enerji tüketimini azaltabilir, üretim verimliliğini artırabilir ve ayrıca tekerleğin kalitesini iyileştirebilir.
3. Kaynak işlemi
Sac bir silindire yuvarlanır ve kaynaklanır ve basitçe bir kalıpla bir tekerlek jantına işlenir veya preslenir ve ardından önceden dökülmüş tekerlek diski bir tekerlek üretmek için kaynaklanır. Kaynak yöntemi lazer kaynak, elektron ışını kaynak vb. olabilir. Bu işlem yüksek üretim verimliliğine sahip özel bir üretim hattı gerektirir ve seri üretime uygundur, ancak görünüm zayıftır ve kaynak noktalarında kaynak kalitesi sorunları yaşanmaya eğilimlidir.
Yayınlanma zamanı: 27-Kas-2024
