Alüminyum alaşım otomobil tekerleklerinin üretim süreci esas olarak aşağıdaki kategorilere ayrılmıştır:
1. Döküm işlemi:
• Yerçekimi döküm: Sıvı alüminyum alaşımını kalıbın içine dökün, kalıbı yerçekimi altına doldurun ve şekle soğutun. Bu işlem düşük ekipman yatırımı ve küçük ölçekli üretim için uygun olan nispeten basit bir operasyona sahiptir. Bununla birlikte, döküm verimliliği düşüktür, ürün kalitesi tutarlılığı zayıftır ve gözenekler ve büzülme gibi döküm kusurları meydana gelmeye eğilimlidir.
• Düşük basınçlı döküm: Kapalı bir potada, alüminyum alaşım sıvısı, basınç altında katılaşmak için inert bir gazdan düşük bir basınçta kalıba bastırılır. Bu işlem tarafından üretilen dökümler yoğun yapıya, iyi iç kaliteye, yüksek üretim verimliliğine sahiptir ve seri üretim için uygundur, ancak ekipman yatırımı büyüktür, kalıp gereksinimleri yüksektir ve kalıp maliyeti de yüksektir.
• Spin Döküm: Düşük basınç dökümüne dayalı geliştirilmiş bir işlemdir. İlk olarak, tekerleğin boşluğu düşük basınçlı döküm ile oluşur ve daha sonra boşluk eğirme makinesine sabitlenir. Jant parçasının yapısı yavaş yavaş deforme olur ve dönen kalıp ve basınç ile uzatılır. Bu işlem sadece düşük basınçlı dökümün avantajlarını korumakla kalmaz, aynı zamanda tekerleğin gücünü ve hassasiyetini de artırırken, aynı zamanda tekerleğin ağırlığını azaltır.
2. Dövme işlemi
Alüminyum alaşımı belirli bir sıcaklığa ısıtıldıktan sonra, bir dövme presiyle bir kalıba takılır. Dövme işlemleri aşağıdaki iki türe ayrılabilir:
• Geleneksel dövme: Bir parça alüminyum külçe doğrudan yüksek basınç altında bir tekerleğin şekline takılır. Bu işlemle üretilen tekerleğin yüksek malzeme kullanımı, daha az atık, vuruşların mükemmel mekanik özellikleri ve iyi güç ve tokluğa sahiptir. Bununla birlikte, ekipman yatırımı büyüktür, süreç karmaşıktır ve operatörün teknik seviyesinin yüksek olması gerekir.
• Yarı katı dövme: Birincisi, alüminyum alaşımı yarı katı bir duruma ısıtılır, bu sırada alüminyum alaşımı belirli bir akışkanlığa ve affedilebilirliğe sahiptir ve daha sonra dövülür. Bu işlem, dövme işleminde enerji tüketimini azaltabilir, üretim verimliliğini artırabilir ve ayrıca tekerleğin kalitesini artırabilir.
3. Kaynak işlemi
Tabaka bir silindire yuvarlanır ve kaynaklanmıştır ve basitçe işlenir veya bir kalıpla bir tekerlek jantına basılır ve daha sonra döküm ön tekerlek diski bir tekerlek üretmek için kaynaklanır. Kaynak yöntemi lazer kaynağı, elektron ışını kaynağı vb. Olabilir. Bu işlem, yüksek üretim verimliliğine sahip özel bir üretim hattı gerektirir ve seri üretim için uygundur, ancak görünüm zayıftır ve kaynak kalitesi sorunları kaynak noktalarında meydana gelmeye eğilimlidir.
Gönderme Zamanı:-27-2024 Kasım
