Kendinize, "Alüminyumu arabalarda bu kadar yaygın yapan şey nedir?" veya "Alüminyumu araba gövdeleri için bu kadar harika bir malzeme yapan şey nedir?" diye sorabilirsiniz; ancak alüminyumun arabaların başlangıcından beri otomobil üretiminde kullanıldığını fark etmemiş olabilirsiniz. 1889 gibi erken bir tarihte alüminyum büyük miktarlarda üretiliyordu ve arabalarda dökülüyor, haddeleniyor ve şekillendiriliyordu.
Otomobil üreticileri çelikten daha kolay şekillendirilebilen bir malzemeyle çalışma fırsatını yakaladılar. O zamanlar, karakteristik olarak daha yumuşak olan ve zamanla dayanıklı mükemmel şekillendirilebilirliğe ve mükemmel korozyon direncine sahip olan yalnızca daha saf alüminyum formları vardı. Bu faktörler otomobil üreticilerini kum dökümü yapmaya ve daha sonra elle kaynaklanıp cilalanan geniş gövde panelleri oluşturmaya yöneltti.
20. yüzyılın ortalarında, en saygın otomobil üreticilerinden bazıları otomobillerde alüminyum kullanıyordu. Bunlara Bugatti, Ferrari, BMW, Mercedes ve Porsche dahildir.
Arabalarda Neden Alüminyum Tercih Edilmelidir?
Arabalar yaklaşık 30.000 parçadan oluşan karmaşık makinelerdir. Araba gövdeleri veya aracın iskeleti, araç üretimi için en pahalı ve kritik olanıdır.
Bunlar, araca şekil veren dış panelleri ve takviye görevi gören iç panelleri içerir. Paneller sütunlara ve korkuluklara kaynaklanır. Araba gövdeleri daha sonra ön ve arka kapıları, motor kirişlerini, tekerlek kemerlerini, tamponları, kaputları, yolcu bölmelerini, ön, tavan ve taban panellerini içerir.
Yapısal sağlamlık, otomobil gövdeleri için en önemli gerekliliktir. Ancak otomobil gövdeleri aynı zamanda hafif, üretimi uygun fiyatlı, paslanmaya dayanıklı olmalı ve mükemmel yüzey kalitesi özellikleri gibi tüketicilerin aradığı çekici özelliklere sahip olmalıdır.
Alüminyum bu gereksinimlerin aralığını birkaç nedenden dolayı karşılar:
Çok yönlülük
Doğal olarak alüminyum son derece çok yönlü bir malzemedir. Alüminyumun şekillendirilebilirliği ve korozyon direnci, onunla çalışmayı ve şekil vermeyi kolaylaştırır.
Ayrıca alüminyum levha, alüminyum rulo, alüminyum levha, alüminyum tüp, alüminyum boru, alüminyum kanal, alüminyum kiriş, alüminyum çubuk ve alüminyum açı gibi çeşitli formatlarda da mevcuttur.
Çok yönlülüğü, alüminyumun boyut ve şekil, akma dayanımı, yüzey kalitesi veya korozyon direnci gibi farklı özellikler gerektirebilecek çeşitli otomotiv uygulamaları için tercih edilen bir malzeme olmasını sağlar.
Kolay Çalışılabilirlik
Performans kalitesi ve çok yönlülük, fırında sertleştirme, iş ve çökelti sertleştirme, çekme, tavlama, döküm, kalıplama ve ekstrüzyon gibi çeşitli üretim süreçleriyle geliştirilebilir. İyileştirilmiş kaynak teknolojileri, alüminyum birleştirmeyi daha güvenli sonuçlarla gerçekleştirmeyi daha kolay hale getirmeye devam ediyor.
Hafif ve Dayanıklı
Alüminyumun yüksek bir mukavemet-ağırlık oranı vardır, yani hafif ve dayanıklıdır. Alüminyumdaki otomotiv trendleri, daha sıkı emisyon hedeflerine ulaşmak için sektördeki temel hedeflerden biri olan araçlarda ağırlık azaltmaya odaklanmıştır.
Drive Aluminum tarafından yürütülen araştırma, otomobillerdeki alüminyumun araç ağırlığını azalttığını ve elektrikli araçlarda (EV) yakıt ekonomisini ve menzili artırdığını doğruluyor. Tüketici talebi ve çevresel teşvikler EV üretiminin artmasına yol açtığından, otomobil gövdelerindeki alüminyumun pillerin ağırlığını dengelemek ve emisyonları düşürmek için bir yol olarak artmaya devam edeceğini bekleyebiliriz.
Alaşımlama Yeteneği
Alüminyumun, mukavemet, elektrik iletkenliği ve korozyon direnci gibi niteliklerini artırmak için çeşitli elementlerle alaşımlandırılabilmesi, otomotiv üretiminde kullanımını artırmaktadır.
Alüminyum, ana alaşım elementlerine göre belirlenen alaşım serilerine ayrılır. 1xxx, 2xxx, 3xxx, 4xxx, 5xxx, 6xxx ve 7xxx alüminyum alaşım serilerinin hepsi, otomobil gövdelerinde kullanılan alaşımları içerir.
Araba Gövdelerindeki Alüminyum Sınıflarının Listesi
1100
1xxx serisi alüminyum, piyasadaki en saf alüminyumdur. %99 saflıkta olan 1100 alüminyum levha son derece yumuşaktır. Ayrıca mükemmel korozyon direnci gösterir. Bu, araçlarda kullanılan ilk alaşımlardan biriydi ve günümüzde de, özellikle ısı yalıtıcılarında kullanılmaya devam etmektedir.
2024
2xxx serisi alüminyum, bakır ile alaşımlıdır. 2024, yüksek mukavemet ve mükemmel yorulma direnci gösterdiği için genellikle piston, fren parçaları, rotorlar, silindirler, tekerlekler ve dişlilerin üretiminde kullanılır.
3003, 3004, 3105
3xxx manganez serisi alüminyumun şekillendirilebilirliği çok iyidir. 3003, 3004 ve 3105'i görme olasılığınız daha yüksektir.
3003 yüksek mukavemet, iyi şekillendirilebilirlik, işlenebilirlik ve çekme kabiliyetleri gösterir. Genellikle otomotiv borulama, panelleme ve hibritler ve EV'ler için güç dökümlerinde kullanılır.
3004, 3003'ün birçok özelliğini paylaşır ve ayrıca kaput ızgara panelleri ve radyatörler için de kullanılabilir.
3105 mükemmel korozyon direncine, şekillendirilebilirliğe ve kaynak özelliklerine sahiptir. Otomobil gövde sacında, çamurluklarda, kapılarda ve zemin kaplamalarında kullanılır.
4032
4xxx serisi alüminyum, silikonla alaşımlıdır. 4032, mükemmel kaynaklanabilirlik ve aşınma direnci gösterdiği için pistonlarda, kompresör spirallerinde ve motor parçalarında kullanılır.
5005, 5052, 5083, 5182, 5251
5xxx serisi alüminyum araba gövdeleri için en popüler olanlardan biridir. Ana alaşım elementi, mukavemeti artırdığı bilinen magnezyumdur.
5005 gövde panellerinde, yakıt depolarında, direksiyon plakalarında ve borularda karşımıza çıkıyor.
5052 en kullanışlı alaşımlardan biri olarak kabul edilir ve sonuç olarak birçok otomobil bileşeninde görülür. Yakıt depolarında, kamyon römorklarında, süspansiyon plakalarında, gösterge panellerinde, braketlerde, disk ve kampana frenlerinde ve diğer birçok kritik olmayan otomobil parçasında göreceksiniz.
5083, motor tabanları ve gövde panelleri gibi karmaşık otomotiv bileşenleri için mükemmeldir.
5182, otomobil gövdeleri için yapısal bir dayanak noktası olarak ortaya çıkıyor. Yapısal braketlerden kapılara, kaputlara ve ön kanat uç plakalarına kadar her şey.
5251'i oto kaplamalarında görmek mümkün.
6016, 6022, 6061, 6082, 6181
6xxx alüminyum serisi, magnezyum ve silisyum alaşımlıdır, en iyi ekstrüzyon ve döküm kabiliyetlerinden bazılarını sunar ve ideal yüzey kalitesi karakterini gösterir.
6016 ve 6022, göçük direncinin önemli olduğu otomobil gövde kaplamalarında, kapılarda, bagajlarda, tavanlarda, çamurluklarda ve dış plakalarda kullanılır.
6061, olağanüstü yüzey bitirme özellikleri, korozyon direnci ve yüksek mukavemet sergiler. Çapraz elemanlarda, frenlerde, tekerleklerde, pervane şaftlarında, kamyon ve otobüs gövdelerinde, hava yastıklarında ve alıcı tanklarında görülür.
6082 en iyi darbe direncine sahiptir. Sonuç olarak, yük taşıyan iskelet için kullanılır.
6181 dış gövde kaplaması olarak kullanılıyor.
7003, 7046
7xxx, çinko ve magnezyum alaşımlı, en güçlü ve en yüksek mukavemetli alaşım sınıfıdır.
7003, darbe kirişleri, koltuk kaydırıcıları, tampon takviyeleri, motosiklet şasileri ve jantların yapımında kaynaklı şekiller için öncelikle kullanılan bir ekstrüzyon alaşımıdır.
7046, içi boş ekstrüzyon yeteneklerine ve iyi kaynak karakterine sahiptir. 7003'e benzer uygulamalarda görülür.
Otomobillerde Alüminyumun Geleceği
Otomobil üreticilerinin 1800'lerin sonlarında benimsediği şeyin bugün de geçerli olduğuna inanmak için her türlü nedenimiz var: alüminyum, araçlar için olağanüstü bir seçim! İlk tanıtıldığı zamandan bu yana alaşımlar ve geliştirilmiş üretim teknikleri, otomobillerde alüminyum kullanımını yalnızca artırdı. Sürdürülebilirlik ve çevresel etki konusundaki küresel endişelerle birleştiğinde, alüminyumun otomotiv endüstrisinde önemli bir etki aralığına ve derinliğine ulaşması bekleniyor.
Yazar: Sara Montijo
Kaynak:https://www.kloecknermetals.com/blog/aluminum-in-cars/
(İhlal durumunda lütfen silinerek bize ulaşın.)
MAT Alüminyum'dan May Jiang tarafından düzenlendi
Yayınlanma zamanı: 22-Mayıs-2023
