Alüminyum, bisikletlerden uzay gemilerine kadar her şeyi yapmak için kullanılır. Bu metal, insanların son hızlarda seyahat etmelerini, okyanuslar geçmesini, gökyüzünden uçmasını ve hatta Dünya'yı terk etmelerini sağlar. Taşıma ayrıca toplam tüketimin% 27'sini oluşturan en çok alüminyum tüketir. Rolling Stope Builders, yapısal profiller ve dış veya iç bileşenler için uygulanan hafif tasarımlar ve özel üretim buluyor. Alüminyum Carbody, üreticilerin çelik arabalara kıyasla ağırlığın üçte birini tıraş etmesine izin verir. Trenlerin çok fazla durak yapması gereken hızlı transit ve banliyö demiryolu sistemlerinde, alüminyum otomobillerle ivme ve frenleme için daha az enerji gerektiğinden önemli tasarruf sağlanabilir. Buna ek olarak, alüminyum otomobillerin üretilmesi daha kolaydır ve önemli ölçüde daha az parça içermektedir. Bu arada, araçlardaki alüminyum hem hafif hem de güçlü olduğu için güvenliği artırır. Alüminyum, genel sertliği ve güvenliği artıran içi boş ekstrüzyonlara (tipik bir iki kabuklu tabaka tasarımı yerine) izin vererek eklemleri ortadan kaldırır. Alt ağırlık merkezi ve daha düşük kütle nedeniyle, alüminyum yol tutmayı iyileştirir, bir kaza sırasında enerjiyi emer ve fren mesafelerini kısaltır. Uzun mesafeli demiryolu sistemlerinde alüminyum, 1980'lerde toplu olarak tanıtılmaya başlayan yüksek hızlı demiryolu sistemlerinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Yüksek hızlı trenler 360 km/s ve daha fazla hıza ulaşabilir. Yeni yüksek hızlı demiryolu teknolojileri 600 km/s'den fazla hız vaat ediyor.
Alüminyum alaşımı, araba gövdelerinin yapımında kullanılan ana malzemelerden biridir: + Vücut yanları (yan duvarlar) + Çatı ve zemin panelleri + Tren tabanını yan duvara bağlayan cant rayları Şu anda araba gövdesi için minimum duvar kalınlığı neredeyse 1.5 mm'ye, maksimum genişlik 700 mm'ye kadar ve maksimum alüminyum ekstrüzyon uzunluğu 30MTR'ye kadar.
